
随着德国7个最大城市的住宅市场变得日益紧张——总缺口高达100万套房,一些企业开始为高素质员工提供住处。格雷斯尔认为,“(中资)企业进入这种趋势只是时间问题。”房地产咨询企业第一太平戴维斯的数据显示,过去10年来在德中国居民增长79%。去年达143135人。该公司德国负责人马克斯·莱姆利说,如今中国个人对德国住宅的需求与日俱增,且大多集中在柏林、法兰克福等地,“他们往往专注于新建的中型公寓楼。”
值得一提的是,日本烟草是日本目前唯一能够从事烟草制造的公司。公司的业务模式有两种:ODM模式下,公司为几家全球领先的烟草公司和电子烟公司研究、设计和制造产品;OBM模式下,公司经营自有品牌“Vaporesso”、“Renova”、“Revenant Vape”,通过分销商向零售客户销售商品。
3月19日年报出来,敲锣打鼓地宣传增长喜人。一周结束,股价不涨,反而跌去将近9%。显然没有“阿里巴巴就是菜,有你没你一个样”。互联网和金融聚集了我们这个时代最聪明的头脑。如何合规地汇编数字,诠释成绩,能人比比皆是。尽管纳斯达克上市规则下,企业披露的信息太少。外行看数字,内行看门道。
如果说前期还只是部分网友通过一些八股、小道消息进行争议,那么现在则已经发酵到了国外。美国《国家利益》杂志称,歼15战机(在飞控方面)存在无法排除的缺陷,因此中国现在急需替换掉它;而俄罗斯卫星通讯社军事专家卡申称,歼15之所以出现种种问题,是因为中国为了图便宜,购买了乌克兰的T-10K原型机。卡申称,T-10K并不能飞,而中国却在此机型基础上进行研究;俄罗斯此后做了大量的工作来研究和改进,而歼15则出现了一系列的问题。
正如张婷所讲,在基金产品同质化严重的背景下,费率战的比拼优势越来越弱,这一点直接体现在仍有大批基金走向规模缩水变成迷你基金的现实情况上。今年以来,迷你基金数量持续增加,据Wind数据统计,截至三季度末,剔除发起式基金,共有572只产品(份额合并计算,下同)规模低于5000万元,成为迷你基金。较二季度末的490只增加82只,增幅为16.73%。而一季度末时只有367只迷你基金。
马喆人:中国当局在某些方面非常支持实用技术,但是你谈到道路安全的话,恐怕是世界上要求最严格的政府。比如说卡车有很多开放道路的测试,在美国已经有了,但是到今天为止,上个月中国才正式开辟了第一个卡车测试的自动驾驶卡车的公开道路测试,所以安全的要求在中国非常严格,我们必须要通过非常复杂的、严格的(规定),这样我们的卡车才能得到批准,才能在高速公路上运行。这些都是事实。